Le projet porte sur la réalisation de l’artère d’approche multimodale reliant le carrefour « Dreieck » au pôle d’échange et comprend notamment la construction du nouveau pont Patton – OA 1000.
Situé sur la Sûre, à proximité du monument dédié au général Patton, l’ancien ouvrage a été remplacé par un nouveau pont en acier de 170 mètres de long, présentant un tracé à la fois droit et courbe. Sa structure est constituée d’un caisson métallique complété par des consoles latérales.
Réalisé en acier autopatinable, le pont a été fabriqué en deux parties, acheminées par la route avant d’être assemblées sur site. Sa mise en place a ensuite été réalisée en grande partie par lancement lors d’une interruption du trafic ferroviaire, la phase finale étant effectuée à l’aide d’une grue.
La réalisation de l’ouvrage a nécessité environ 1.000 tonnes de charpente métallique, 500 tonnes d’armatures et plus de 3.400 m³ de béton. Le pont repose par ailleurs sur des fondations profondes constituées de pieux.
L’ouvrage intègre également différents équipements techniques, notamment des systèmes d’étanchéité et de mise à la terre.
